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Riccardo M (rusty)
Utente registrato
Username: rusty
Messaggio numero: 85
Registrato: 04-2006
| | Inviato il giovedì 28 dicembre 2006 - 12:33: | 
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http://www.autoblog.it/post/6422/porsche-911-due-grandi-novita-tecniche-in-arriv o |
luca80 (luca80)
Porschista attivo
Username: luca80
Messaggio numero: 1943
Registrato: 08-2005
| | Inviato il giovedì 28 dicembre 2006 - 13:08: |
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pensavo che i cavalli nelle future 997 fossero di piu ! il cambio sara da provare
vedremo...
ciao ciao
vivi e lascia vivere !!!
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Giorgio 4S (cayenne_s_68)
Porschista attivo
Username: cayenne_s_68
Messaggio numero: 1295
Registrato: 09-2005
| | Inviato il giovedì 28 dicembre 2006 - 13:22: |
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A proposito del cambio, personalmente credo che con l'entrata in casa Porsche del DSG le vetture attualmente equipaggiate col Tiptronic, avranno un pesante calo di valutazione purtroppo per i possessori.
Saluti Giorgio
Da oltre 40 anni l'essenza dell'auto sportiva...... PORSCHE 911!
Tessera n°991
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subzero (subzero)
Porschista attivo
Username: subzero
Messaggio numero: 1169
Registrato: 04-2005
| | Inviato il giovedì 28 dicembre 2006 - 16:00: |
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Non voglio leggere autoblog per non vedere i commenti che scrivono sotto la solita massa di pecoroni...
Cmq io sapevo da fonti molto attendibili che i motori sarebbero stati 370 (o375) per la normale e 415 per la "S" ... Il dsg (che poi non è proprio un dsg) cè gia' ma non puo' ancora ssere utilizzato ,pare, per problemi di brevetto... Bha vedremo che succedera'...
Tutte le cose belle della vita sono immorali, illegali o fanno ingrassare...
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