TechArt 996 Turbo Cabrio
			Partendo dallo chassis di una 996 cabrio alla TechArt sono riusciti nell'impresa di mettere su strada la prima Turbo Cabrio, battendo sul tempo anche la stassa Porsche che, ricordiamolo, da mesi realizza prototipi di un analogo modello. Il punto critico di tutto il progetto è stato, naturalmente, la rigidità del telaio che per l'occasione è stato rinforzato e modificato in più punti. Montare il frontale completo della Turbo non è stato un grosso problema, mentre la parte posteriore è stata riprogettata completamente per ospitare la complessa meccanica del nuovo motore. Anche il motore è stato rivisto e potenziato portandolo a ben 470 Hp a 6.950 griri al min. Non dimentichiamoci che TechArt ha in catalogo per il motore Turbo ben tre stadi di modifica (470 cv, 530 cv e 600 cv), ma proprio per i problemi di rigidità del telaio cabrio è stato deciso un'aumento di potenza tutto sommato modesto (50 cv). Oltre alla elaborazione del motore, altri elementi presi dal catalogo Tech Art sono: - cerchi Daytona 18x8,5 ant e 18x10 post - molle abbassate e rinforzate - sedili Recaro - pannelli porta alleggeriti - consolle centrale con incorporato il sistema di navigazione - particolari degli interni in alluminio - fondini strumenti in alluminio - volante da 340 mm con AirBag
			TechArt Germany Roentgenstrasse 47 D-71229 LEONBERG Tel. (49) 7152/9339-0 www.techart.de

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